AL-KO, la tecnologia al traino

AL-KO, La Tecnologia Al Traino

Dallo stabilimento di Vandoies, in Val Pusteria, arriva la tecnica applicata al rimorchio leggero destinata a fornire efficienza e sicurezza in ogni situazione

Per gli appassionati del turismo in camper e caravan, Il nome AL-KO ovviamente associato al grande numero di prodotti dedicati al veicolo ricreazionale, come telai, sospensioni, movimentatori, solo per citarne alcuni.
AL-KO un azienda globale, con settori dedicati anche al giardinaggio, all hobbistica e alla grande climatizzazione; pi del il 50% del fatturato del Gruppo, per , rappresentato dalla tecnologia applicata ai veicoli. E nell ambito di quest ultima, la parte ricreazionale in senso stretto, solo una parte: AL-KO infatti, produce, ad esempio, anche i cavi Bowden destinati all automotive (per intenderci, i cavi che vanno ad azionare i cambi nelle automobili), le tiranteria varia compresa quelle dei freni a mano ammortizzatori e molle a gas.
C un settore, per , poco conosciuto almeno in Italia, che rappresenta una parte importantissima per il fatturato dell Azienda, ed quello dei rimorchi.
Il rimorchio un oggetto che coinvolge sia il settore dello svago sia quello del lavoro, e proprio per questo il protagonista di un mercato molto ampio e variegato. Basti pensare che nel 2015 sono stati immatricolati, in Europa, circa un milione di rimorchi di vario tipo: cifra, questa, che se messa in confronto con quelle che normalmente sono ad appannaggio dei veicolo ricreazionale (camper e caravan) dimostra l importanza di un mercato che AL-KO presidia con particolare attenzione.
Uno dei protagonisti assoluti di questo settore in seno all organizzazione multinazionale AL-KO, si trova in Italia, ed lo stabilimento di Vandoies, nelle Val Pusteria, in provincia di Bolzano.
In un dettagliato video, Alessandro Marco Butturini, Direttore Commerciale AL-KO Italia, ci porta per mano a conoscere i rimorchio e le sue componenti, in particolare quelle realizzate proprio nello stabilimento altoatesino.
Costruito nel 1970, e successivamente ampliato e dotato delle pi moderne tecnologie, compresi i robot, questo complesso, che annovera 135 dipendenti, con un fatturato di circa 30 milioni di Euro, produce componenti essenziali per chiunque abbia bisogno di trainare e trasportare, per lavoro o per diletto.

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L importanza che ha questo complesso per AL-KO sta in un dato molto significativo: a Vandoies, infatti, sono prodotti i freni a repulsione (il dispositivo meccanico con molla a gas che trasmette la frenatura della trattrice) per tutto il Gruppo Ma non solo: sempre da questo stabilimento escono gli assali dedicati proprio ai rimorchi leggeri e il gancio traino dotato di sistema di sicurezza AKS.

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Continuamente evoluto fin dalla sua prima apparizione, l AKS rappresenta un sistema di sicurezza fondamentale, come sanno benne i caravanisti di tutta Europa: un concetto abbastanza semplice (portare dei ferodi a stringere la sfera di traino, in modo da limitare le oscillazioni), ma al tempo stesso geniale e, soprattutto, molto efficace.

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Ma l attenzione per la sicurezza al traino di AL-KO non si ferma al sistema AKS, conosciuto perch universalmente applicato alla caravan, ma disponibile per tutti i tipi di rimorchi.

L ultima creazione AL-KO il AAA Premium Brake, acronimo che sta per Al-KO Automatica Adjustment, anche questo applicabile sia alle caravan sia ai rimorchi: si tratta di un sistema meccanico di autoregolazione dei freni a tamburo che recupera in moda totalmente automatico l usura del materiale d attrito garantendo sempre la massima forza frenante.

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Il sistema pi sofisticato dedicato alla sicurezza del traino , per , certamente l ATC: acronimo di AL-KO Trailer Control, e per ora disponibile solo per le caravan (ma allo studio la possibilit di essere adottato anche da altre tipologie di rimorchio), rappresenta, con la sua sofisticata gestione, il must assoluto in termini di sicurezza.
l ATC collegato al sistema frenante della caravan e si attiva dopo che i suoi sensori rilevano ondeggiamenti ripetuti o un numero massimo di tre ampie sbandate, attivando i freni del rimorchi e permettendo cos al treno trattrice+ caravan di stabilizzarsi.

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AL-KO, con la sua attivit dedicata tanto al mondo dello svago quanto a quello del lavoro, sempre all avanguardia tecnologica per quanto riguarda efficienza e sicurezza.

Ed inutile dire come faccia piacere che nonostante la grandezza di un Gruppo che ha sedi produttive e di sviluppo sparse praticamente in tutto il mondo, gran parte di questa tecnologia sia prodotta e si sviluppi proprio in Italia.

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